發布日期：2021-05-18
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氫燃料被業界稱為“終極能源”，具有環保性能佳、轉化效率高、加注時間短、續航里程長等優勢，是未來可持續發展的重要方向，是應對全球能源短缺和環境污染的重要戰略方向之一。“碳中和”概念板塊聚集了持續的關注度。從鋼鐵、有色、水泥到環保，成為市場資金追逐的焦點。
全方位全過程推行綠色貫徹規劃、綠色設計、綠色投資、綠色建設、綠色生產、綠色流通、綠色生活、綠色消費，使發展建立在高效利用資源、嚴格保護生態環境、有效控制溫氣體排放的基礎上，全面習近平生態室文明思想，認真落實黨中央、國務院決策部署，堅定不移貫徹新發展理念，統籌推進高質量發展和高水平保護，建立健全低碳循環發展的經濟體系，確保實現碳達峰、碳中和目標，推動我國綠色發展邁上新臺階。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神。
做好綠色轉型與經濟發展、技術進步、產業接續、穩崗就業、民生改善的有機結合，積極穩妥、韌性持久地加以推進。堅持創新引領，穩中求進，深入推動技術創新、模式創新、管理創新，加快構建市場導向的綠色技術創新體系，推行新型商業模式，構筑有力有效的政綠色策支持體系。
重慶市經濟和信息化委員會總經濟師楊正華在中國石油重慶銷售公司兩江新區雙溪綜合能源站開工現場，預估到2025年，中國氫燃料電池汽車產業產值將達1萬億元，氫燃料電池汽車數量將達到5萬輛。
近年來，國家有關部委將“兩網融合”發展作為綠色低碳循環發展的工作重點。兩網融合是破解垃圾圍城，實現低價值可回收物應收盡收最為有效的模式。利用“兩網融合”創新型模式，實現了垃圾分加值推進的類和回收利用兩張網的高度融合，真正構建了一體化、全鏈條的再生資源回收利用體系。在浙江紹興，再生資源回收體系建設列入十大民生實事工作之一，積極穩步推進再生資源回收利用體系建設，通過與再生資源頭部企業聯運環境合作，攜手打造的“紹興模式”，推進垃圾分類回收與再生資源回收“兩網融合”，鼓勵地方建立再生資源區域交易中心。
長期依靠政府購買服務支撐低價值可回收物資源化利用，顯然不是長久之計，也不符合市場經濟規律。在開展低價值可回收物資源化利用的基礎上，“碳中和”將進一步可回收物的綜合利用，既包括回收品類的綜合化，也包括資源化利用方向的綜合化，讓一部分具有較高經濟附資源化利用產品彌補低價值可回收物的經營成本，并利用完整產業鏈的優勢快速形成市場規模和競爭力。如果政府購買服務經費不會無休止地補貼企業經營，企業必須實現自我造血功能，才能可持續發展。
在推進實現碳中和的過程中，電力、工業、交通和重點制造業的國企、央企是落實減排的主力軍，以互聯網公司為代表的新經濟是中國經濟發展的一抹亮色。今年1月，騰訊宣布啟動碳中和規劃，用科技助力實現零碳排放，其還表示已在歐洲與部分火電廠開展合作，打造智能火電廠。從燃燒碳到燃燒氫，項目試驗成功后，不僅能大幅提高冶煉爐的利用系數，還能減少30%的二氧化碳排放。在3月12日植樹節當天，螞蟻集團也宣布將在2030年實現碳中和，完全消除其不擁有或控制的其他來源產生的碳排放，范圍覆蓋供應鏈和商務旅行等領域。
引導中小企業聚焦主業增強核心競爭力，培育“專精特新”中小企業，加快培育市場主體，鼓勵設立混合所有制公司，打造一批大型綠色產業集團，壯大綠色環保產業。推行合同能源管理、合同節水管理、環境污染第三方治理等模式和以環境治理效果為導向的環境托管服務。
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